Virágh Judit/Produktion
Becsült olvasási idő: 2 perc
Autógyártás virtuális technikákkal

A Volkswagen konszern üzemeiben a legmodernebb virtuális technikát is felhasználják az összeszerelésben, a munkahelyek ergonómiai vizsgálatában, a minőségellenőrzésben vagy például a gépjárművek szervizelésében.

A valóság mellett a virtuális világ is fontos szerepet játszik abban, hogy az elvárt minőségű autók kerüljenek ki a Volkswagen gyáraiból. A hegesztési varratok ellenőrzésénél például új virtuális technikáknak köszönhető – lézermutató használatához hasonlatosan – világító pontok jelzik közvetlenül az adott elemen a dolgozónak, hogy mely hegesztett kötéseket kel felülvizsgálnia. Ezzel a munkafolyamat lényegesen gyorsabbá és megbízhatóbbá válik, hiszen nem kell az ellenőrnek bonyolult CAD-es rajzokon kiigazodnia, és a vizsgálat nem igényel különleges térbeli orientációs képességeket.

Az „1 literes” plug-in hibrid XL1 típusok javításának támogatására pedig egy olyan rendszert fejlesztettek ki, amely egy tablet képernyőjén videoképek formájában vezérfonalként jeleníti meg a szükséges lépéseket a szervizmunkatárs számára. Azonban a virtuális technikák alkalmazásának talán két legizgalmasabb területe, amikor adatszemüvegen keresztül nézik a gyártás világát, illetve amikor optikai nyomkövetéssel lesik a dolgozók minden mozdulatát.

Amarok adatszemüveggel

Amilyen robusztus a terepen egy Volkswagen Amarok, olyan innovatív a terepjáró gyártása. A dolgozóknak az összeszerelés során tucatnyi bonyolult munkafolyamatot kell elvégezniük, amihez nagy gyakorlottságra van szükség. Mielőtt az új munkatársak a gyártósorra kerülnének, alapos betanításon esnek át, amelyet az Epson Moverio adatszemüvege segíti. A tréning során a szerelési utasításokat a speciális kiképzett, szemüvegként hordható eszköz „képernyőként” a dolgozó látóterébe vetíti képek és írott útmutatások formájában. A szemüvegszerű, viselhető kialakításnak köszönhetően mindkét kéz szabad marad. A tréner az információk kiküldését tabletről irányítja, a táblagépet és az adatszemüveget vezeték nélküli kapcsolat köti össze.

Ha az adott munkafázis bonyolultsága többszöri ismétlést igényel, akkor a betanítás irányítójának lehetősége van egy lépés újbóli megjelenítésére. A táblagép kiértékelést is végez, összegzi, hogy melyik munkafolyamathoz mennyi tréningidőre van szükség, illetve hogy melyik betanítási lépéseket kell ismételni.

A Google Glass adatszemüvegével szemben az Epson szemüveg előnye, hogy az utóbbi binokuláris, a látásproblémák sem jelentenek akadályt a használatánál, és jól illeszkedik a különböző fejformákhoz.

Hogyan mozogsz?

Virtuális technikák segítségével gyűjtik a dolgozók mozdulatait a szerelési feladatok elvégzése során, ami lehetőséget ad a munkahely jelentett ergonómia terhelés kiértékelésére. A vizsgálatokhoz a munkatárs az ART cég úgynevezett motion capturing ruháját viseli. Az öltözeten a test egyes ízületeinek megfelelő magasságokban jól felismerhető jelzéseket (célpontokat) helyeznek el, amelyek helyzete optikai követőrendszerrel rögzíthető, és ezzel az emberi mozgás kirajzolható.

Mivel a jelek felismerésében közreműködő kamera látómezejét – például a gépkocsik belső terében végzett munka során – maga a dolgozó részben takarhatja, minden jelzőt úgynevezett kiegészítő inerciaszenzorokkal látják el. Ezek forgómozgást és gyorsulásokat rögzítenek, majd megfelelő számításokkal az optikai nyomkövetés kimaradásai áthidalhatók.

Az emberi mozgás rögzítését követően az adatokat átviszik egy digitális testmodellre. Ehhez tudni kell a konkrét személy magasságát és testsúlyát, valamint az öltözéken lévő jelzőpontok pontos helyét. A motion capturing eljárás segítségével ergonómiai kiértékelést végezhetnek, és például gyorsan össze lehet hasonlítani, hogy az összeszerelés alatt álló járművet az adott szerelési lépéshez térd- vagy csípőmagasságban jobb elhelyezni. Jelenleg kísérletek folynak, hogy erőmérést is integráljanak a rendszerbe.