A Stadler Rail Group tevékenységének fókuszában a regionális, az elővárosi és a helyiérdekű vasúti szektor, továbbá a villamos- és fogaskerekű járművek, illetve dízel-elektromos mozdonyok gyártása áll. A vállalatcsoport járműcsaládjának legismertebb tagjai a Budapest környéki elővárosi közlekedésben használt FLIRT (Fast Light Innovative Regional Turbo-train), az alacsonypadlós csuklós GTW és az RSI Regio-Shuttle vonatok. A cég többek között a termékei iránt világszerte növekvő kereslet miatt döntött gyártókapacitásainak növelése mellett. A beruházás után Szolnokon gyártandó kocsitesteket a belföldi értékesítés mellett jelentős arányban exportálja majd a Stadler. Az üzemben alkalmazottak létszáma a Magyarországról és a régióból érkező további megrendelések függvényében a gyártókapacitással arányosan növekedhet. A beruházás nemcsak új munkahelyeket teremt, hanem az egész közép-kelet-európai régióban egyedülálló technológiát és szaktudást is hoz Magyarországra. A beruházás megvalósításában a Stadler a Szociális és Munkaügyi Minisztérium támogatására is számíthat a Munkaerőpiaci Alapból nyújtott munkahelyteremtő és képzési támogatás formájában, mivel a fejlesztés egy magas munkanélküliséggel küzdő régióban valósul meg. Az erre vonatkozó támogatási szerződés megkötésének előkészítése folyamatban van. (www.nfgm.gov.hu)
Becsült olvasási idő: 1 perc
Vasúti kocsitestek Szolnokról
Már az év végén beindulhat a Stadler-üzemBajnai Gordon nemzeti fejlesztési és gazdasági miniszter, Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója és Michael Moser, a Stadler Szolnok Kft. ügyvezető igazgatója szeptember 26-án Szolnokon írta alá a Stadler Rail Group szolnoki beruházását elősegítő támogatási szerződést. A svájci központú Stadler szolnoki üzemében a FLIRT vonatok gyártásához használt alumínium kocsitestek hegesztését végzik majd, a tervek szerint már az idei végétől. A teljes kapacitással működő gyárban évi 200 ilyen alumíniumszerkezet készülhet el. A vállalat 200 fő foglalkoztatására vállalt kötelezettséget.
