Robotikáról és automatizálásról beszélgettünk Rumpler Ádámmal, a KUKA Magyarország értékesítési vezetőjével.

A Mobile Industrial Robots (MiR), az autonóm mobil robotok (AMR-ek) globális piacvezetője örömmel fogadta a Nemzetköz Robotikai Szövetség (IFR) nemrégiben közzétett „World Robotics 2021 – Service Robots” c., szolgáltató robotokra fókuszáló jelentését (*). A kiadvány szerint a mobil robot megoldások mára bevett szokássá váltak a szállítás és logisztika területein, amit az is alátámaszt, hogy 2020-ban több mint 43.500 egységet értékesítettek, ami 33 százalékos növekedést jelent 2019-hez képest. Az áru- és rakományszállítás számított a legnépszerűbb alkalmazási módnak 2020-ban, a professzionális szolgáltató robotok egyharmadát tervezték erre a célra. A szegmens árbevétele 11 százalékkal, több mint egymilliárd dollárra nőtt.

A mobil robotika óriásit fejlődött az elmúlt 5 évben, ezzel az üzemi automatizálás utolsó fehér foltjai is eltűntek. Az ipar4.0 lehetőségeit kihasználva megnyílt az út a teljesen integrált gyárautomatizáció, „black factory” széles körű elterjedésének irányába.

A Teradyne és a Mobile Industrial Robots (MiR) bejelentették, hogy a Teradyne felvásárolja a MiR-t, az együttműködő autonóm mobil ipari robotok piacvezetőjét.

Közösen tesztelt mobil robotokat a DHL és a Wärtsilä finn energetikai technológiai cégcsoport a vállalat legnagyobb európai elosztóközpontjában, a hollandiai Kampenben. A raktárban összpontosul a Wärtsilä alkatrészeihez kapcsolódó minden logisztikai folyamat, a rendelésfelvételtől a végfelhasználóknak történő kiszállításig.